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摘要:
在对某汽油机进行耐久性试验时,正时罩盖腰部与缸体结合面处出现渗油现象.建立了汽油机装配体三维有限元模型,采用数值仿真分析结合面压试验的方法,对发动机预紧力工况及热机工况下,密封面处的接触间隙、接触压力以及渗油点附近正时罩盖、缸体的变形量进行分析.预紧力工况仿真结果与面压试验结果对比,验证了仿真模型可靠,热机工况仿真分析结果表明,渗油现象是由于渗油点附近正时罩盖法兰局部刚度不足,以及螺栓基座位置布置不合理造成.对渗油点附近正时罩盖结构局部刚度进行加强,同时调整部分螺栓布置位置后,渗油问题得到解决.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽油机正时罩盖密封性能研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 密封性 有限元 面压试验
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 TB42
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志恩 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 51 352 10.0 16.0
2 王锋 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 5 35 3.0 5.0
3 杜松泽 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 7 8 2.0 2.0
4 冯展 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 1 1.0 1.0
5 秦树炎 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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密封性
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期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
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