汽油直喷发动机颗粒捕集器技术应用研究

• 作者: 李杰 蒋茂玎 马标 黄伟
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油直喷发动机 汽油机颗粒捕集器 排气背压 过滤效率
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 13-17,25
• 页数: 6页
• 分类号: TK417.4
• 字数: 3145字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.02.004

摘要

本文基于国六排放法规对汽油直喷发动机颗粒物排放的要求,针对某型车的排放开发目标,选择汽油机颗粒捕集器(GPF)后置式技术方案,并进行GPF结构设计.通过计算不同排气流量和温度下GPF结构参数与压差的相互关系,确定GPF载体壁厚和孔隙率.在转鼓试验台上进行WLTP循环的排放验证试验,结果表明,GPF的颗粒物转化效率可达78％,颗粒物数量低于排放限值30％,满足实际应用的工程目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	24	22	3.0	4.0
2	黄伟	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	17	28	4.0	4.0
3	马标	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	15	15	3.0	3.0
4	蒋茂玎	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	3	10	2.0	3.0