驱动轴三销节脱出问题分析与解决

• 作者: 于春博 刘永珍 张孟恩 张秀明 杨福强 武杰 王强 胡念明
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 驱动轴 跳动校核 脱出
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 51-52
• 页数: 2页
• 字数: 945字
• 语种: 中文

摘要

某车型在售后市场发生极恶劣工况下驱动轴三销节脱出问题.通过对故障件拆解并结合CATIA运动校核及台架试验验证分析可知,此问题为极限状态下驱动轴三销节滚轮中心至球笼边界距离不足导致.将左右驱动轴轴杆长度分别增加7.5 mm和4.5 mm,保证驱动轴三销节中心点距滑移边界满足≥5 mm的安全余量要求,可有效避免此类问题发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永珍	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	于春博		1	0	0.0	0.0
3	武杰	长城汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
4	张秀明	长城汽车股份有限公司技术中心	2	5	1.0	2.0
5	杨福强	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
6	张孟恩	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
7	王强	长城汽车股份有限公司技术中心	5	3	1.0	1.0
8	胡念明	长城汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0