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摘要:
分析了机电作动器(Electronic-mechanical Actuator,EMA)系统的基本结构组成和工作原理,建立了其数学模型.将基于趋近律的滑模变结构控制策略应用于控制EMA的力伺服控制中,设计了双滑模变结构控制器.在AMESim和MATLAB中建立了EMA机械、电机、控制器的模型并进行联合仿真.最后将此控制策略与PID和前馈的复合控制策略进行对比分析.结果表明,基于趋近律的双滑模变结构控制策略用于控制EMA是可行的,并且可以提高系统的频响和加载精度,使力伺服系统有更好的动态性能.
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文献信息
篇名 用于加载系统的机电作动器滑模变结构控制研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 EMA 滑模变结构 联合仿真 加载系统 力伺服
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TH137|TH39
字数 3222字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付永领 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 202 1427 19.0 28.0
2 鄢梦 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
EMA
滑模变结构
联合仿真
加载系统
力伺服
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1977
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