作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤度两项指标的重要意义,并以当前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤度的指标水平和提升过程为实例,分析这两项指标的计算方法、核心要素以及相互关系,从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标的具体方法和措施:从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车区间运行时间余量等方面提高旅行速度;在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度和折返效率的方法来降低列车拥挤度,而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤度,不断提高乘客服务水平.
推荐文章
城市轨道交通线网拥挤度指标体系研究
城市轨道交通
拥挤度
指标体系
指标权重
城市轨道交通列车故障救援组织优化研究
城市轨道交通
列车故障
救援组织
作业流程
城市轨道交通列车开行方案的优化理论及方法
城市轨道交通
列车开行方案
优化模型
遗传算法
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市轨道交通的旅行速度与列车拥挤度
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 旅行速度 列车拥挤度 指标 提升
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 快轨论坛
研究方向 页码范围 23-26,39
页数 5页 分类号 U231|F530.7
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李更强 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
旅行速度
列车拥挤度
指标
提升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导