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摘要:
针对电厂机组滑压曲线随着外界条件变化产生偏移的问题,结合汽轮机的变工况理论,提出了一种以调节级压力为自变量的滑压曲线.基于该曲线,提出了一种汽轮机最佳滑压运行方式控制方法,克服了供热抽汽量和排汽压力等热力参数变化对滑压曲线的影响;该方法采用先"粗调"后"精调"逐步逼近的自适应控制模式,能够保持较快的响应速度,便于在电厂分散控制系统(distributed control system,DCS)实施,实现对汽轮机运行工况的精确调节,提高机组运行经济性.
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文献信息
篇名 基于调节级压力的汽轮机最佳滑压运行方式
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 汽轮机 滑压曲线 调节级压力 滑压运行优化 最佳运行方式
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TK212|TK263.7
字数 3146字 语种 中文
DOI 10.3969/gddl/gddl2017/1705/170501.htm
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 华中科技大学能源与动力工程学院 81 692 14.0 22.0
2 李千军 广东电网有限责任公司电力科学研究院 14 111 6.0 10.0
3 赵家毅 广东电网有限责任公司电力科学研究院 4 21 3.0 4.0
7 李友良 华中科技大学能源与动力工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
滑压曲线
调节级压力
滑压运行优化
最佳运行方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
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27406
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