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摘要:
基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、极距以及空气间隙厚度等参数的数学模型;对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell软件仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性;探究了磁极对数、永磁体永磁厚度和底面直径、空气间隙厚度以及极距对制动力的影响机理,得到了制动力与以上各参数之间的特征关系,并根据桥式起重机结构特点建立了小车运行机构的动力学模型.基于Matlab/Simulink软件对某型号桥式起重机小车运行机构的永磁涡流制动特性和吊重摆角进行了仿真分析,为起重机小车运行机构永磁涡流制动的设计提供了依据.
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文献信息
篇名 起重机小车运行机构永磁涡流制动特性仿真分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 永磁涡流 制动力 桥式起重机 小车运行机构
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 TH21
字数 4507字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘放 西南交通大学机械工程学院 52 179 8.0 11.0
2 张斌 西南交通大学机械工程学院 20 127 6.0 11.0
3 杨小平 西南交通大学机械工程学院 11 39 3.0 6.0
4 朱粤 西南交通大学机械工程学院 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁涡流
制动力
桥式起重机
小车运行机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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