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铁路矿石车地板弯曲工艺分析与成形优化
铁路矿石车地板弯曲工艺分析与成形优化
作者:
王崇双
黄连吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弯曲
方案分析
数值模拟
参数优化
摘要:
以矿石车地板弯曲成形为研究对象,首先对其弯曲的工艺性进行分析,确定合理的生产方案.根据传统方法和使用经验公式,对弯曲参数进行计算.利用Pro/E软件和JSTAMP/NV软件模拟分析成形过程,并与传统的计算方法进行比较分析及取舍,确定最终模具设计和模具制造参数.模具制造完成后,对模具进行现场弯曲试验,将试验结果与有限元法得到的结果进行对比分析,调整工艺参数.试验结果表明,有限元分析法能够极大地减少复杂弯曲零件生产的模具设计、制造、调试的周期,但由于现场工况与有限元分析时给定的理想值间存在的差异,有限元分析得到的结果需要根据实际生产过程中的具体情况进行必要的修正,才能得到理想的制件.
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文献信息
篇名
铁路矿石车地板弯曲工艺分析与成形优化
来源期刊
模具技术
学科
工学
关键词
弯曲
方案分析
数值模拟
参数优化
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
成形工艺
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
TG386
字数
3304字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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王崇双
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研究主题发展历程
节点文献
弯曲
方案分析
数值模拟
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4934
CN:
31-1297/TG
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-589
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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