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摘要:
弯箱梁桥造型优美,能很好地适应和改善道路线型,近年来被广泛地应用于城市桥梁中。但弯箱梁受力复杂,需采用空间分析方法进行分析。本文采用MIDAS/Civil建立全桥梁格模型,分析了小半径弯箱梁结构的空间受力特性,研究了其在荷载作用下的位移以及支座反力特性。通过分析空间模型的计算结果,小半径弯箱梁结构存在明显的弯扭耦合效应,并可引起弯箱梁截面的扭转以及支座反力的不均匀等现象,通过设置支座预偏心可有效消减支座反力不均匀现象。
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文献信息
篇名 基于梁格法的小半径钢筋混凝土弯箱梁桥空间受力特性分析
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 弯箱梁桥 弯扭耦合 梁格法 支座预偏心
年,卷(期) tmgc_2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 439-446
页数 8页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐丹 中南大学土木工程学院 9 22 2.0 4.0
2 彭勃睿 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弯箱梁桥
弯扭耦合
梁格法
支座预偏心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
其它
2326-3458
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