轻型飞机机翼颤振适航性研究

• 作者: 吕继航 杨荣
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 颤振 风洞试验 适航性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 12-15,21
• 页数: 5页
• 分类号: V211.47
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.04.003

摘要

根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的颤振稳定性.结果表明,机翼的最小理论颤振速度为115.10 m/s,大于1.2VD,且真实机翼颤振风洞试验结果表明,机翼在飞行速度范围内,不会发生颤振现象,满足CCAR-23.629适航要求.研究结果为飞机的颤振适航性验证提供了重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕继航		17	8	1.0	1.0
2	杨荣		8	4	1.0	1.0