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摘要:
为了分析横向磨耗对车轮非圆化状态的车辆动力学性能的影响,对现有的SIMPACK软件进行二次开发,建立车辆系统动力学模型,模型中考虑了在非圆化车轮上施加实测车轮踏面廓形.研究测试结果表明:车辆动力学特性结果的响应规律主要受车轮非圆化状态影响,而车轮踏面横向磨耗主要对结果的均值贡献较大.
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文献信息
篇名 横向磨耗对非圆化车轮车辆动力学性能的影响
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 横向磨耗 非圆化车轮 动力学性能 动力学模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U211.5|U270.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.01.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓永果 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
横向磨耗
非圆化车轮
动力学性能
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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