机动车源对细颗粒物的贡献估算方法综述

• 作者: 郑玫 闫才青
• 来源期刊: 科学通报
• 关键词: 细颗粒物 机动车源 估算方法 问题与挑战
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 评述
• 页码范围: 1256-1273
• 页数: 18页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1360/N972016-00719

摘要

近年来,随着机动车保有量的增加,机动车源成为导致大气颗粒物污染的主要源类之一.机动车源对大气细颗粒物(PM2.5)的浓度贡献,以及如何准确评估机动车源贡献是目前亟需解答的问题.本研究在调研已有文献研究的基础上,总结了目前机动车源贡献评估的主要方法,包括基于源清单信息的方法、受体模型法、化学传输模型法、混合源解析方法等,阐释了各种方法的原理与应用,评述了各种源解析方法的优势与存在的问题;此外,总结了国内不同城市(尤其是北京市)机动车源对细颗粒物的贡献,指出了定量机动车源贡献中面临的挑战与尚待解决的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫才青		5	107	3.0	5.0
2	郑玫		5	111	3.0	5.0