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摘要:
介绍了江苏新海石化有限公司混合油加氢装置高压空冷器EC2101存在的腐蚀问题.高压空冷器运行8 a后在2016年7月检修中委托两家检测公司对其管束进行了内旋转超声检测,原管束的壁厚3 mm,发现管束腐蚀减薄严重,腐蚀最薄处测厚仅1.18 mm,腐蚀减薄已达61%,已属于严重腐蚀.分析发现管束的腐蚀存在一定的规律.随着加工原料的劣化,加工硫、氯含量高的原料不可避免.高压空冷器是加氢装置的关键部位,也是最容易发生腐蚀泄漏的地方.分析了混合油加氢高压空冷器的腐蚀情况及腐蚀原因,提出通过计算KP值调整注水量,优化温度分布,定期检测等方式来控制管束腐蚀问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合油加氢装置高压空冷器腐蚀原因分析与操作优化
来源期刊 炼油技术与工程 学科
关键词 加氢装置 高压空冷器 腐蚀 腐蚀防护 操作优化
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 机械设备
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 3049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-106X.2017.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温红林 5 3 1.0 1.0
2 张召兵 2 0 0.0 0.0
3 赵峰 2 7 1.0 2.0
4 王承广 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加氢装置
高压空冷器
腐蚀
腐蚀防护
操作优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
炼油技术与工程
月刊
1002-106X
41-1139/TE
大16开
河南省洛阳市七里河063信箱
36-31
1971
chi
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