自卸汽车前桥纵臂断裂失效分析及改进

• 作者: 刘立现 张伟 李春光 王彦超 陈庆 魏福林
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自卸汽车 前桥 单纵臂悬架 失效 改进方法
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TH16|U463.212
• 字数: 3906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.09.001

摘要

针对自卸汽车前桥单纵臂悬架纵臂断裂失效情况,通过对断口进行宏观分析,利用有限元软件对悬架结构进行显式动力学分析,对悬架在3种典型工况下运行状态进行显式动力学计算,找出纵臂上应力和塑性应变变化较大的部位,分析失效原因,提出改进措施,并对改进后的方案进行显式动力学计算,以验证改进方案的正确性与合理性.结果可知:在路面冲击和瞬时转向的情况下,转向节和纵臂连接处、纵臂三角形区域以及纵臂与销轴的连接处都会产生比较大的冲击载荷,容易造成断裂.整个悬架的改进,不仅在结构上给予加强,工艺处理上也提出改进.分析结果表明改进方案是有效的、正确的,为实车试验奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春光	首钢集团有限公司技术研究院用户技术研究所	6	7	1.0	2.0
2	张伟	首钢集团有限公司技术研究院用户技术研究所	6	7	1.0	2.0
3	刘立现	首钢集团有限公司技术研究院用户技术研究所	5	7	1.0	2.0
4	陈庆	首钢集团有限公司技术研究院用户技术研究所	3	2	1.0	1.0
5	王彦超	首钢集团有限公司技术研究院用户技术研究所	2	6	1.0	2.0
6	魏福林	首钢集团有限公司技术研究院用户技术研究所	2	1	1.0	1.0