三缸发动机主动悬置滑模变结构控制研究

• 作者: 周大为 安一领 左曙光 阎礁
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 发动机 主动悬置 控制
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 字数: 2924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.11.03

摘要

文章考虑液压悬置和电磁线圈作动器的耦合,建立三缸发动机主动悬置动力学模型.针对传统PID控制无法同时消除1阶和1.5阶2个主要阶次的振动问题,设计了滑模变结构主动悬置控制器,使用易于测量的线圈电流作为反馈,构造了全维状态观测器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左曙光	同济大学新能源汽车工程中心	206	1378	18.0	27.0
2	阎礁		10	32	3.0	5.0
3	安一领		3	4	1.0	2.0
4	周大为	同济大学新能源汽车工程中心	6	7	2.0	2.0