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摘要:
针对汽车转向管柱在整车碰撞测试过程中出现的吸能不足现象,通过对吸能因素、压溃距离和溃缩机理进行分析,优化整体性能,并对优化后的性能进行CAE仿真和实车验证.
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关键词云
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文献信息
篇名 转向管柱碰撞吸能性能优化分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 转向管柱 碰撞 溃缩吸能
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U463.43|U467
字数 1077字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王孔龙 12 28 4.0 4.0
2 王华拓 5 10 2.0 3.0
3 周雪巍 4 5 1.0 2.0
4 王月玲 2 1 1.0 1.0
5 高峰 2 2 1.0 1.0
6 马慧 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向管柱
碰撞
溃缩吸能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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5988
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