喷雾夹角对高功率密度柴油机快速燃烧 特性的模拟分析

• 作者: 刘若凡 李树宇 杨海涛 续彦芳
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 柴油机 高功率 喷雾夹角 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 1-4,9
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2017.01.001

摘要

为了研究喷雾夹角对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响,建立了三种喷雾夹角方案,采用AVL FIRE软件对该单缸机燃烧过程进行了模拟计算,分析了喷雾夹角对喷雾特性以及燃烧性能的影响,仿真结果表明,喷雾夹角主要影响燃油在燃烧室空间的位置及贯穿距,适当增大喷雾夹角,提高了空气利用率,温度场分布均匀,燃油蒸汽分布较好;本机存在喷雾夹角最佳值为155毅,使得做功能力接近上止点,燃油消耗率降低了10.7%,燃烧动力性和经济性提升明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	续彦芳	中北大学机械与动力工程学院	44	187	6.0	12.0
2	李树宇	中北大学机械与动力工程学院	8	3	1.0	1.0
3	刘若凡	中北大学机械与动力工程学院	6	1	1.0	1.0
4	杨海涛	中北大学机械与动力工程学院	5	7	2.0	2.0