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摘要:
采用ALE多物质流固耦合方法模拟爆炸荷载,对门式钢框架结构在内部爆炸荷载作用下的动力响应全过程进行了计算分析.分析中考虑了爆炸源的水平爆距和放置高度对框架结构动力响应的影响.研究结果表明,当爆炸源的放置高度较低时,水平爆距对框架柱的动力响应影响较大,而对框架梁响应影响较小;当爆炸源的水平爆距一定时,框架梁的动力响应随着爆炸高度的提高而增大.通过计算结果的分析对比得到使框架结构发生最大响应的最不利爆炸位置.
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文献信息
篇名 门式钢框架结构非线性爆炸响应
来源期刊 防灾减灾学报 学科 地球科学
关键词 爆炸荷载 钢框架 非线性响应
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-14
页数 10页 分类号 P315.9|TU375.4
字数 5391字 语种 中文
DOI 10.13693/j.cnki.cn21-1573.2017.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏德敏 华南理工大学土木与交通学院 148 1179 19.0 27.0
2 黄启超 华南理工大学土木与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸荷载
钢框架
非线性响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾学报
季刊
1674-8565
21-1573/P
16开
辽宁省沈阳市黄河北大街44号
1986
chi
出版文献量(篇)
1279
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