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摘要:
以来自转向架的固体传播噪声为中心,对噪声传播特性进行了分析,提出了一种降低固体传播噪声的新方法,即采用悬挂地板结构,并运用试验车辆进行了验证.
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文献信息
篇名 降低铁道车辆车内噪声的研究
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 车内噪声 研究 日本
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 结构·设计
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U270.1+6
字数 2788字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
车内噪声
研究
日本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
论文1v1指导