A-1-A轴式机车轴重转移的计算与分析

• 作者: 丁军君 吴朋朋 张茂松 李芾
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴重转移 黏着质量利用系数 A-1-A轴式 理想牵引高度
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 14-19,112
• 页数: 7页
• 分类号: U260.331+.1
• 字数: 3969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.01.04

摘要

推导了A-1-A轴式机车的轴重转移和理想牵引高度的计算方程,由此对DF4c机车、某A-1-A轴式试验机车及DF4的轴重转移进行了计算和分析,并通过单一变量法分析了各参数对A-1-A轴式机车黏着利用率的影响.经计算,A-1-A轴式机车的黏着利用率随着轴重、轴距、一系刚度、电动机偏距等参数的增大而逐渐增大,随轮周牵引力、牵引中心高度、二系悬挂组间距、二系刚度、车轮直径等参数的增大而减小,而牵引拉杆长度、转向架中心距及车体总长等对A-1-A轴式机车黏着利用率的影响很小.A-1-A轴式机车的理想牵引高度H0=0,且存在最佳车钩高Hg＞0,可使A-1-A轴式机车的黏着利用系数取最大值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	丁军君	西南交通大学机械工程学院	67	341	10.0	14.0
3	吴朋朋	西南交通大学机械工程学院	4	1	1.0	1.0
4	张茂松	西南交通大学机械工程学院	5	24	2.0	4.0