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摘要:
利用无绝缘轨道电路和机车信号的相互关系,分析道砟电阻对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,并基于指数拟合,确定机车信号感应电压幅值包络的衰减系数,建立道砟电阻、轨道电路长度与该衰减系数间的回归计算模型.针对该衰减系数易受补偿电容故障影响的问题,提出局部拟合和全局拟合相结合的无绝缘轨道电路道砟电阻回归估算方法,并基于现有的机车信号远程监控平台建立相应的道砟电阻在线监测系统.实验表明,本文提出的方法对于天气和温度变化对道砟电阻的影响较为敏感,具有估算准确度高、监测成本低、受补偿电容故障影响小等优点.
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文献信息
篇名 无绝缘轨道电路道砟电阻在线监测方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 道砟电阻 机车信号 回归模型 无绝缘轨道电路 在线监测
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U284
字数 4867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵林海 北京交通大学电子信息工程学院 24 350 8.0 18.0
5 刘成波 北京交通大学电子信息工程学院 1 2 1.0 1.0
6 冉义奎 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道砟电阻
机车信号
回归模型
无绝缘轨道电路
在线监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导