基于温度场的箱梁短时支座位移计算方法

• 作者: 潘旦光 程业 程曙光
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土箱梁 温度场 支座位移 原位试验
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 3879字
• 语种: 中文

摘要

为计算短时温度变化引起箱形截面的伸缩量,基于分块一维热传导微分方程,提出了桥梁温度变形的近似计算方法.即将箱梁截面划分为多个矩形截面的组合,对每个矩形截面进行温度场的计算.然后,以西安西成新区红光路沣河大桥为研究对象,原位试验测量了箱梁截面的温度和支座位移.在此基础上,基于温度谐波变化形式建立了箱梁不同区域外表面的温度随时间变化的函数,由此得到箱梁不同区域的温度和截面形心点的应变.计算结果表明,理论分析和实验位移的变化趋势相同,位移峰峰值的计算误差最大为29.2％,可供类似工程参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘旦光	北京科技大学土木系	58	169	8.0	11.0
2	程业	北京科技大学土木系	9	4	1.0	1.0
3	程曙光		3	2	1.0	1.0