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摘要:
先进高强钢(ASSH)的应用在汽车工业中得到快速增长,因为其高的强度和较薄的板材用于车体部件可达到减重和提高安全性的要求。但是,由于回弹造成成形后设计出现偏差,这就要求对回弹特性要有基本认识和指出回弹补偿及加工设计,但提出的是基于模型的不同类型的连续加工,用来模拟先进高强钢的加工特性,其中少数认为显微组织影响材料的各向异性。在本研究中,观察了DP700和TRIP780钢板强度随厚度的变化,微细单元模拟指出,通过厚度作用(1TrE)可对这些钢板材料产生显著影响,这已通过拉伸一弯曲试验所验证。结果表明,显微组织可准确模拟AHSS的回弹,基于这些结果,将讨论不同显微组织设计的意义。
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先进高强钢的显微组织与力学性能
先进高强度钢
显微组织
力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 显微组织对先进高强钢回弹的影响
来源期刊 现代冶金(内蒙古) 学科 交通运输
关键词 回弹补偿 显微组织 高强钢 钢板材料 连续加工 汽车工业 回弹特性 基于模型
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-63
页数 9页 分类号 U671.913
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研究主题发展历程
节点文献
回弹补偿
显微组织
高强钢
钢板材料
连续加工
汽车工业
回弹特性
基于模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代冶金(内蒙古)
季刊
内蒙古包头市包钢工业园区技术中心大楼B座
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