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摘要:
本文对汽车无钥匙系统的设计原理和系统应具有的基本功能进行了详细介绍,并在此基础上完成了一套汽车无钥匙系统原理样机设计.本文主要介绍了系统基站和智能钥匙之间高低频双向通讯模块,并对各功能模块主要芯片的功能特点和引脚功能进行了说明.此外,本文还对所设计汽车无钥匙系统进行了调试,完成了高低频通讯距离的测试和反应时间的分析,并且与同类型的设计进行了性能上的比较,结果显示本文所设计的汽车无钥匙系统满足设计要求,达到了预期的设计目标.
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文献信息
篇名 汽车无钥匙系统研究与设计
来源期刊 新型工业化 学科
关键词 汽车无钥匙系统 系统基站 智能钥匙 高低频 反应时间
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 控制科学与工程
研究方向 页码范围 42-49
页数 8页 分类号
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.19335/j.cnki.2095-6649.2017.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐军 贵州大学电气工程学院 35 167 8.0 10.0
2 彭雄 贵州大学电气工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车无钥匙系统
系统基站
智能钥匙
高低频
反应时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
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