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摘要:
重庆市曾家岩嘉陵江大桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁公轨两用桥,跨径布置为(135+270+135) m,主桁采用2片桁架结构,整体受力.为保证大桥钢桁梁的顺利合龙,对总体架设方案和主要受力阶段进行了研究.确定了主桁架设采用悬臂散拼工艺,采用从主墩到桥台,刚性悬索与主梁杆件同步的架设方式.结合该桥的工程特点,建立全桥板梁混合模型,采用无应力状态法进行计算,加劲悬索合龙的临时索最大索力为12 400 kN,满足规范要求;主桁中跨合龙采用了张拉临时钢绞线斜拉索、预偏安装以及边跨梁端顶升的措施,其最大顶升力为4 200 kN、梁端最大预偏量为68.5 cm,通过常规千斤顶实施.主桁最大单悬臂的临时索最大索力为8 850 kN,加劲悬索、上弦杆、墩顶立柱的最大正应力分别为152 MPa、162 MPa、134 MPa,满足规范要求.
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篇名 重庆市曾家岩嘉陵江大桥钢桁梁架设方案研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 公轨两用桥 钢桁梁 无应力状态法 合龙 施工
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U448.121|U443.35
字数 1879字 语种 中文
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1 苏剑南 7 38 3.0 6.0
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世界桥梁
双月刊
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42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
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1973
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