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摘要:
井下多功能车辆在使用过程中,会出现快换装置和快换机构的连接脱落造成行车事故.针对该问题,并结合车辆本身现有的液压、气动、传动系统,通过增加其元件,改进控制逻辑性等措施,解决了快换装置和快换机构的连接问题,确保了车辆行驶的安全.
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接触网检修
液压系统
低速走行系统
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 煤矿用多功能车快换装置控制系统的改进
来源期刊 煤矿机电 学科 工学
关键词 多功能车 快换装置 液压系统 气动系统
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 TD52
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.16545/j.cnki.cmet.2017.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马艳卫 9 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多功能车
快换装置
液压系统
气动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机电
双月刊
1001-0874
31-1509/TD
大16开
上海市天钥桥路1号
1980
chi
出版文献量(篇)
4835
总下载数(次)
5
总被引数(次)
13796
论文1v1指导