乙醇-柴油混合燃料燃烧和颗粒尺寸分布

• 作者: 刘近平 孙智勇 李松 肖合林 魏明锐
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 乙醇 燃烧 排放 颗粒尺寸分布
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 125-130
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201702018

摘要

通过台架试验研究了乙醇的添加对柴油机燃烧和排放的影响,尤其对排气中颗粒物尺寸分布进行了深入探讨.结果表明:随着混合燃料中乙醇质量分数的增加,滞燃期增长,燃烧持续期缩短,同时发动机的等效燃油消耗率降低,热效率略有增加;在颗粒物(PM)排放方面,乙醇的添加使得积聚态颗粒数量减少,核态颗粒数量明显增加,尺寸分布的峰值向小粒径方向移动;颗粒的总数量浓度呈上升趋势,但颗粒物的总质量浓度减少.此外,乙醇的添加会增加氮氧化物(NOx)排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松		31	40	3.0	4.0
2	魏明锐		32	60	5.0	6.0
3	肖合林		27	116	6.0	10.0
4	刘近平		10	7	2.0	2.0
5	孙智勇		2	0	0.0	0.0