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摘要:
为了研究负离子粉改性沥青的降温效果,室内制备了负离子粉改性沥青,设计负离子粉改性沥青混合料;成型负离子粉改性沥青混合料的复合车辙板试件,埋置温度传感器,进行光照模拟试验,测试负离子粉改性沥青混合料的降温效果及高、低温性能.结果表明,负离子粉改性沥青路面有显著的降温效果,路表温度大幅度降低(达11.5℃),层间温度降低1.8℃,缩小了沥青路面上下表面的温差,且其降温效果随外界温度的降低而减弱;比起普通沥青混合料,负离子粉改性沥青混合料的动稳定度提高了36.3%,低温弯曲应变则降低15.9%.
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橡胶粉改性沥青混合料碾压工艺
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橡胶粉
改性沥青
碾压工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 负离子粉改性沥青混合料降温性能研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 道路工程 沥青路面 负离子粉 温差 降温性能
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号
字数 2038字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪小平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 58 411 14.0 18.0
2 李湾湾 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 2 6 2.0 2.0
3 李景尧 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
4 曹昊楠 长安大学公路学院 1 2 1.0 1.0
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负离子粉
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降温性能
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石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
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