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摘要:
以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象,分析扣件系统组合失效对轨道系统钢轨参数的影响.首先建立轨道系统的分析模型,并利用扣件系统失效与3个刚度的关系,建立扣件系统不同失效工况模型;其次分析扣件系统完全失效、扣件弹条完全失效及扣件系统部分失效3种组合失效的极端工况下,扣件失效的数量与钢轨变形和钢轨转角的关系.最后的结论为轨道系统安全检测参数的提取提供一定的理论依据.
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文献信息
篇名 扣件系统组合失效对钢轨参数的影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 扣件系统 组合失效 有限元分析 钢轨变形与转角
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U213.4
字数 4449字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李中 同济大学机械与能源工程学院 20 108 6.0 10.0
2 郭瑞琴 同济大学机械与能源工程学院 19 83 5.0 8.0
3 徐启喆 同济大学机械与能源工程学院 4 9 2.0 3.0
4 贺成林 同济大学机械与能源工程学院 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
扣件系统
组合失效
有限元分析
钢轨变形与转角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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