车辆前导流罩、裙板、底板对列车通过隧道时气动性能的影响规律研究

• 作者: 刘长青
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动车组 通过隧道 阻力 压力变化 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2017.12.005

摘要

文章采用动模型试验与三维流场数值模拟方法,对某型城际动车组在无前导流罩、无裙板、无底板,有前导流罩、无裙板、无底板,有前导流罩、有裙板、有底板3种情况下,以250 km/h通过净隧道时引起的阻力变化及瞬变压力变化问题进行了研究,得出了列车前导流罩、裙板以及底板对整车气动阻力及瞬变压力的影响规律.列车通过隧道时,前导流罩、裙板以及底板对其阻力有明显的影响.前导流罩对列车整体空气动力学性能影响很大,有前导流罩破坏了列车车头的整体流线型,严重影响了列车的气动性能.裙板及底板对列车阻力影响较大,对压力波影响相对较小.有前导流罩、有裙板、有底板列车的空气动力学性能明显优于无前导流罩、无裙板、无底板和有前导流罩、无裙板、无底板的列车的空气动力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘长青		9	4	1.0	1.0