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摘要:
类比了建筑和汽车关于噪声控制的特点和方法.提出汽车是一种移动或是转动的建筑,车内和室内都需要人们倾力打造出舒适的人居环境,但由于结构、材料和使用功能等各有不同,故车内和室内的声场分布及噪声控制方法也有各自的特征和特殊要求.最后,对声场的测量计算及其控制方法进行了分析与展望.
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文献信息
篇名 建筑声学与汽车声学的比较研究
来源期刊 电声技术 学科 工学
关键词 建筑 汽车 声学 控制
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 声学基础
研究方向 页码范围 92-96,109
页数 6页 分类号 TU114
字数 3300字 语种 中文
DOI 10.16311.j.audioe.2017.h9.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程志伟 9 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
建筑
汽车
声学
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电声技术
月刊
1002-8684
11-2122/TN
大16开
北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号
2-355
1977
chi
出版文献量(篇)
6327
总下载数(次)
24
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