发动机电控单元电性能退化数据采集方法

• 作者: 崔润龙 陈韬
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 性能退化数据 发动机电控单元 总线 数据采集
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.10.001

摘要

针对发动机电控单元ECU(electronic control unit)可靠性研究中存在数据采集方法效率较低和采样间隔无法自适应调整的问题,本文提出了一种基于CVI平台的发动机ECU电性能退化数据获取方法.该方法采用集成式结构,利用CAN总线和GPIB总线对所有信号切换进行统一控制,并结合退化信号的变化特性和测量阈值的合理选取完成了退化数据采样间隔的动态调整,实现了电性能退化数据的高效和自适应采集.试验结果表明,该方法数据采集和传输准确率高,为ECU的可靠性研究提供了有力支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈韬	天津大学机械工程学院	42	206	8.0	12.0