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摘要:
由于周边空域结构复杂,航班起降压力大,当前国内外大型繁忙机场多数配备进场或者离场管理系统,辅助管制员对本场起降航班进行管理.然而随着航班量的不断增加,进离场管理系统独立运行的弊端限制了机场服务能力的进一步提升.为此国际民航组织在下一代航空运输系统发展规划中明确提出进离场一体化运行的要求.文章针对进离场一体化运行需求,研究并设计了进离场管理系统协同运行的机制与流程,充分挖掘现有系统潜能,提升机场服务能力,同时注重降低投入成本.
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文献信息
篇名 进离场管理系统一体化运行技术研究
来源期刊 信息化研究 学科 工学
关键词 空中交通管理 进离场一体化运行 航班调度 流量管理
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
进离场一体化运行
航班调度
流量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息化研究
双月刊
1674-4888
32-1797/TP
大16开
江苏省南京市
28-251
1975
chi
出版文献量(篇)
4494
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