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摘要:
以武汉长丰大道快速路高架中的L14联大跨度曲线预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,对工程中采用的预应力钢束张拉次序进行数值模拟及优化.采用独立建模耦合法建立混凝土实体与预应力钢束模型,通过ANSYS荷载步施加方式分别模拟实际工程中的预应力钢束张拉次序,一种腹板预应力钢束优化张拉次序以及4种顶、底板预应力钢束优化张拉次序,对比研究不同张拉次序对曲线梁桥力学性能的影响.研究表明,通过优化预应力筋张拉次序对桥梁的力学性能有一定的提高,并给出了更为合理的张拉顺序.
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文献信息
篇名 曲线梁桥预应力筋张拉次序优化分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 曲线梁桥 预应力筋 张拉次序 数值模拟 优化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U448.35
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 100 603 14.0 20.0
2 黎建华 6 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线梁桥
预应力筋
张拉次序
数值模拟
优化
研究起点
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大16开
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