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进一步开发喷油器优化柴油机燃烧
进一步开发喷油器优化柴油机燃烧
作者:
D.Queck
E.Herrmann
J.Hagen
J.Weber
范明强
原文服务方:
汽车与新动力
共轨喷油器
降低颗粒物排放
智能精确控制技术
摘要:
进一步开发共轨喷油器的重点在于降低未来柴油机的CO2排放,Denso公司通过提高喷油嘴针阀的开启速度,在降低颗粒物排放的同时获得节油效果.除此之外,Denso公司具有电磁式或压电式针阀的新型喷油器在应用附加预喷射油量方面提供了进一步的自由度,以1种具有3次预喷射能力的喷油器证实了其降低燃油耗和颗粒物排放的进一步潜力,并且可以应用于轿车柴油机与载货车柴油机上.
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节能减排
旋转式喷油器--一种新型柴油机燃烧系统
柴油机
喷油器
燃烧过程
排放
研究
内容分析
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版权信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
进一步开发喷油器优化柴油机燃烧
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
共轨喷油器
降低颗粒物排放
智能精确控制技术
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
共轨喷油器
降低颗粒物排放
智能精确控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
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