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摘要:
针对某款需要进行高原适应性改进的发动机,研究了二级非可调和二级可调增压对发动机平原和高原工况的性能影响.通过对二级非可调增压方案的匹配试验分析提出了增压器的优化改进措施,并最终确定了二级可调方案.试验结果表明:在平原工况下,可调二级增压方案可以实现平原工况功率不下降的指标,并且在高原工况下标定点的相对功率达到315kW,相比平原下降了21%;转矩点相对功率达到228kW,比平原下降了10.8%,满足发动机对高原性能的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 兼顾平原与高原性能的二级增压系统性能试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 二级增压 性能 试验研究
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 TK421+.8
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继忠 12 48 3.0 6.0
2 佟鼎 4 6 2.0 2.0
3 刘莹 4 13 2.0 3.0
4 杨磊 7 18 2.0 4.0
5 葛炜 2 5 2.0 2.0
6 马国玲 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
二级增压
性能
试验研究
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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24896
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