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摘要:
温拌再生沥青混合料是由热再生技术与冷再生技术发展而来的新型路面材料,文章通过冻融劈裂试验、低温弯曲试验和车辙试验对不同质量分数(0、10%、20%、30%、40%、50%)的RAP温拌再生沥青混合料的水稳定性能、低温抗裂性能及高温稳定性能进行研究.结果表明,随着RAP掺量的增加,温拌再生沥青混合料的冻融劈裂强度比先增大后减小,并在RAP质量分数为30%时达到最大;RAP质量分数为30%时,温拌再生沥青混合料的低温稳定性最好;随着RAP质量分数的增加,再生沥青混合料的高温稳定性能逐渐变好,当RAP质量分数这超过30%时,所添加的新沥青减少,其很难与废旧沥青更好地渗透互溶,使集料间的骨架结构密实程度变差,高温性能降低,因此初步建议路用温拌再生沥青中RAP材料的质量分数不宜超过30%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温拌再生沥青混合料路用性能研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 温拌 再生沥青混合料 水稳定性能 低温抗裂性能 高温稳定性能
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-23,101
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3134字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
温拌
再生沥青混合料
水稳定性能
低温抗裂性能
高温稳定性能
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引文网络交叉学科
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西部交通科技
月刊
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大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
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