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摘要:
基于热应力场耦合建立了汽车涡旋压缩机涡旋盘有限元模型,涡旋齿载荷边界条件设置为流场离散,在气体压力载荷单独作用、温度场载荷单独作用以及两者耦合作用这三种情况下,对涡旋盘进行受力分析和变形分析,讨论不同主轴转角的涡旋齿的刚度和强度,最后得到涡旋齿的变形规律和应力分布.分析结果表明:当涡旋盘压缩腔运动到排气孔位置时,涡旋盘处于变形与应力最大的状态,热变形是影响涡旋盘整体变形的主要因素.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 非均匀温度场下涡旋压缩机涡旋盘数值仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 涡旋压缩机 温度载荷 涡旋盘 应力分布 变形规律
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 TH138|TH455
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤勇 南京林业大学汽车与交通工程学院 12 41 4.0 6.0
2 谢继鹏 南京理工大学紫金学院 7 18 3.0 4.0
3 郑庆乾 南京林业大学汽车与交通工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡旋压缩机
温度载荷
涡旋盘
应力分布
变形规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导