薄基岩顶板隧道爆破围岩振动影响域分布特征

• 作者: 尹荣申 杨伟超 邓锷
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模拟 薄基岩顶板 隧道爆破 影响域
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2651-2659
• 页数: 9页
• 分类号: U455.6
• 字数: 4030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.019

摘要

以广东汕湛高速公路水墩隧道为工程背景,运用数值模拟计算方法,分别研究基岩顶板厚度为5,4,3,2,1和0.5 m 6种工况下,隧道爆破施工引起的围岩振动特性及围岩影响域分布特征.研究结果表明:横断面上最大振速出现在距岩层界面最近的隧道轮廓上,纵向上最大振速出现在掌子面后方2m处,但最危险断面在掌子面后方1m处,且其位置均不受顶板厚度的影响;当顶板厚度≤4m时,最危险横断面上影响域开始扩展至上覆软岩,随着顶板厚度进一步减小,影响域参数b和d分别稳定在17 m和5.2 m;当顶板厚度处于0~5 m范围内,可参考相应拟合公式预估影响域范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨伟超	中南大学土木工程学院	39	276	10.0	15.0
5	邓锷	中南大学土木工程学院	12	25	3.0	4.0
6	尹荣申	中南大学土木工程学院	7	22	3.0	4.0