原文服务方: 电焊机       
摘要:
随着我国轨道交通行业的飞速发展,车体减重对于节省能源有着重大意义.利用CMT冷金属过渡焊接技术对4-0.8 mm SUS301L-MT不锈钢搭接接头进行工艺研究,获取最优工艺参数;同时,观察焊接接头的宏观形貌、微观组织,测量其力学性能及变形.结果表明,在最优工艺参数下,焊缝成形美观,无明显缺陷,焊缝区组织主要为奥氏体柱状晶和枝晶状铁素体;焊接接头最大拉伸剪切力达到22 234.42N,硬度测试最小值均出现在焊缝区;此外,焊后试板呈现波浪变形,最大Z方向变形量出现在试板边缘.
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文献信息
篇名 SUS301L不锈钢冷金属过渡焊搭接接头焊接工艺、微观组织及力学性能
来源期刊 电焊机 学科
关键词 SUS301L-MT不锈钢 CMT冷金属过渡 微观组织 力学性能 变形测量
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 高速列车、轨道先进焊接技术及新材料
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TG457.11
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.10.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张航 西南交通大学材料科学与工程学院 17 22 3.0 4.0
2 汪认 10 11 2.0 2.0
3 马明菊 3 1 1.0 1.0
4 陈卫林 西南交通大学材料科学与工程学院 3 3 1.0 1.0
5 戴为 西南交通大学材料科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SUS301L-MT不锈钢
CMT冷金属过渡
微观组织
力学性能
变形测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
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总被引数(次)
27966
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