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摘要:
针对智能立体停车库中自动导引运输车(automated guided vehicle,AGV)存取车路径规划问题,采用分时利用策略,将Dijkstra算法和时间窗法有效结合,提出了一种基于动态时间窗的泊车系统路径规划方法.首先,通过引入优先级策略为接收任务的AGV设定优先级;其次,采用Dijkstra算法,按照任务优先级高低次序,依次为接受任务的AGV规划出最短可行路径;最后,在已知AGV可行路径基础上,通过对可行路径各路段的时间窗进行初始化 、实时更新以及实时排布处理,实现多AGV的无冲突路径规划.为验证所提方法的可行性和有效性,以4台AGV同时工作的智能立体停车库为实例进行仿真测试.结果显示:所提出的路径规划方法不仅有效解决了目前多AGV路径规划柔性差 、易出现死锁 、碰撞冲突等问题,而且可在有效解决路径冲突的前提下,为接受任务的AGV规划出一条时间最短的优化路径.所提方法具有较好的鲁棒性和柔性,有效提高了智能立体停车系统整体运行效率,降低了存取车等待时间.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于动态时间窗的泊车系统路径规划研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 Dijkstra算法 时间窗 泊车系统 AGV 路径规划
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 建模、分析、优化和决策
研究方向 页码范围 440-448
页数 9页 分类号 TP249|TP301.6
字数 5109字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱龙彪 南通大学机械工程学院 41 309 10.0 15.0
2 王辉 南通大学机械工程学院 17 190 8.0 13.0
3 邵小江 南通大学机械工程学院 7 118 5.0 7.0
4 朱志慧 4 82 4.0 4.0
5 王景良 8 67 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
Dijkstra算法
时间窗
泊车系统
AGV
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导