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摘要:
为了解决点对点加载形式造成的不同步问题,设计了一种新型的一对多的加载方式:在多个飞机作动筒间选取合理的加载点,通过刚性轴将气动铰链力矩均匀施加在飞机作动筒上,并给出了其理论依据和扭转刚度的转换公式.该加载系统已经应用于飞机飞控铁鸟试验台舵面,结果表明,可以保证多个加载点的协调性.
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文献信息
篇名 飞机飞控铁鸟试验台舵面加载系统设计
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 铁鸟 加载 一对多 扭转刚度转换
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 V216.1+1
字数 2372字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立 2 3 1.0 1.0
2 乔伟 1 2 1.0 1.0
3 芦涛 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁鸟
加载
一对多
扭转刚度转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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1007-5453
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1989
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