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摘要:
路基回弹模量是评价路基强度的重要指标,研究路基回弹模量的影响因素对确保路基强度与稳定性非常重要.采用灰关联法对路基回弹模量的主要影响因素进行了重要性分析.针对3种不同土质的路基回弹模量与含水量、压实度数据的灰关联法分析,结果表明3种路基土的含水量对路基回弹模量的影响程度均大于压实度.
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文献信息
篇名 基于灰关联法的路基回弹模量影响因素分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 路基 回弹模量 灰关联法 、含水量 压实度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U416.1
字数 2038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂忆华 湖南科技大学土木工程学院 45 203 9.0 12.0
2 唐赛乾 湖南科技大学土木工程学院 5 5 1.0 2.0
3 胡静轩 湖南科技大学土木工程学院 5 4 1.0 2.0
4 孙世恒 湖南科技大学土木工程学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基
回弹模量
灰关联法
、含水量
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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