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摘要:
自锚式梁下斜张桥梁通过梁下斜张索产生向上竖向分力,达到降低恒载作用下主梁弯矩的目的.同时该类桥梁斜张系统对活载也能起到抵抗作用,能进一步降低活载作用下主梁弯矩.为进一步研究在活载作用下斜张系统对该类桥梁主梁的卸载效率,定义效率值φ为弯矩卸载量与无斜张系统时活载弯矩值的比值.基于力法原理,得到了单跨两端自由转动和两端带弯曲弹簧约束的该效率值φ的解析解.结果表明,效率值φ和某反映主梁与斜张系统刚度比的无量纲参数X、梁端弯曲弹簧刚度以及荷载形式等有关.并进一步分析了撑杆高跨比、主梁长细比、两端弹簧刚度等对效率值西的影响规律.研究结论可对该类桥梁的设计提供参考.
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文献信息
篇名 自锚式梁下斜张桥梁的结构效率研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 梁下斜张桥梁 结构效率 撑杆高跨比 主梁相对刚度比 主梁长细比
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 75-82
页数 8页 分类号
字数 4002字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德伟 同济大学桥梁工程系 44 450 10.0 20.0
2 白植舟 同济大学桥梁工程系 14 60 4.0 7.0
3 陈孜伟 同济大学桥梁工程系 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
梁下斜张桥梁
结构效率
撑杆高跨比
主梁相对刚度比
主梁长细比
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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5
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22261
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