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摘要:
为适应国际海事组织船舶能效设计指数对绿色船舶的要求,以46 000 t油船为例,采用CAD软件FRIENDSHIP对船舶进行参数化建模,同时集成CFD软件Shipflow,搭建船型优化平台,实现参数化船型自动生成、性能计算及优化,获得阻力性能较好的船型.研究结果表明:所采用的46 000 t油船型线优化方法具有可行性,可为46 000 t油船型线设计提供参考.该研究方法可实现仿真驱动设计,对缩短设计周期具有重要意义.
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文献信息
篇名 基于CFD的46000t油船型线优化设计
来源期刊 计算机辅助工程 学科 交通运输
关键词 参数化建模 油船型线 优化 总阻力
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U441
字数 3226字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑强 武汉理工大学交通学院 5 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
参数化建模
油船型线
优化
总阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
chi
出版文献量(篇)
2227
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导