基于前景理论和TOPSIS的船舶航路选择决策方法

• 作者: 吕正祥 杨星 胡佳颖 陈蜀喆 马杰
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航运安全 航路选择 前景理论 TOPSIS 多属性决策
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 78-84
• 页数: 7页
• 分类号: U697.3
• 字数: 5633字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.011

摘要

为使船舶航路选择决策能够体现决策者个体主观偏好特征,研究一种前景理论与逼近理想解(TOPSIS)相结合的决策方法.根据航路选择特征,定义航路选择决策的价值函数并构建前景价值矩阵,然后考虑船型差异,设置不同的参考点.应用TOPSIS的基本思路,通过各指标的属性值到正、负理想解的距离求出各航路选择方案相对接近度,考虑决策者对损失敏感程度的差异性,按照接近度对备选方案分别进行优劣排序.以某港口3条进出港航路方案为例进行分析,研究不同船型在不同损失敏感程度下的航路选择决策.研究结果表明,决策者不同的个体主观偏好下航路选择最优方案会呈现差异,说明决策者的主观偏好对其航路选择具有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈蜀喆	武汉理工大学航运学院	20	48	4.0	5.0
5	杨星	武汉理工大学航运学院	28	197	8.0	13.0
9	吕正祥	武汉理工大学航运学院	2	12	2.0	2.0
13	胡佳颖	武汉理工大学航运学院	5	5	2.0	2.0