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基于实时信息感知的电动汽车物流配送路径优化与充电导航
基于实时信息感知的电动汽车物流配送路径优化与充电导航
作者:
余千
张彦涛
张鹏兴
李明
邓友均
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
群智感知
电动汽车
物流配送
路径优化
充电导航
实时交通路况
充电服务费
摘要:
为了提高电动汽车参与物流配送的效率,同时避免大规模无序充电对配电系统安全运行的影响,借助群智感知技术,获得实时交通路况和充电站信息,提出了基于实时交通信息感知的充电站充电服务费计价模型和基于排队论的充电排队等候时间估算模型;考虑路径选择、时间、电池容量、载货量及配电系统运行电压约束,构建了以参与配送的电动汽车路径行驶时间成本、充电排队等候时间成本、电池损耗成本以及快速充电成本之和最优为目标的电动汽车路径优化和充电导航模型.以某市50×50 km区域内33节点配送系统进行数值仿真,算例结果表明,考虑实时信息感知可以有效减少物流配送成本和缓解大量电动汽车充电对配电系统稳定运行造成的不良影响.
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蚁群优化算法改进
路径优化模型
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食用菌物流配送
冷链物流
配送路径
线性规划
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文献信息
篇名
基于实时信息感知的电动汽车物流配送路径优化与充电导航
来源期刊
南方电网技术
学科
工学
关键词
群智感知
电动汽车
物流配送
路径优化
充电导航
实时交通路况
充电服务费
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
多能源环境下配电网与微电网技术
研究方向
页码范围
41-49
页数
9页
分类号
TM351
字数
7354字
语种
中文
DOI
10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2017.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓友均
长沙理工大学电气与信息工程学院
2
18
1.0
2.0
2
张彦涛
长沙理工大学电气与信息工程学院
7
27
3.0
5.0
3
余千
长沙理工大学电气与信息工程学院
2
17
1.0
2.0
4
张鹏兴
长沙理工大学电气与信息工程学院
3
18
1.0
3.0
传播情况
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二级参考文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(17)
同被引文献
(57)
二级引证文献
(1)
1959(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1974(1)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
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参考文献(1)
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2005(1)
参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(3)
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参考文献(0)
二级参考文献(9)
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参考文献(2)
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2016(2)
参考文献(2)
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2017(1)
参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(7)
引证文献(7)
二级引证文献(0)
2019(6)
引证文献(6)
二级引证文献(0)
2020(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
群智感知
电动汽车
物流配送
路径优化
充电导航
实时交通路况
充电服务费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方电网技术
主办单位:
南方电网科学研究所有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-0629
CN:
44-1643/TK
开本:
16开
出版地:
广州市越秀区东风东路水均岗6号粤电大厦西塔18楼
邮发代号:
46-359
创刊时间:
2007
语种:
chi
出版文献量(篇)
2336
总下载数(次)
8
总被引数(次)
19670
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