基于3D数字路面的整车耐久性能评价方法研究

• 作者: 孙成智 段向雷 王光耀 翁洋
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轮胎模型 3D数字路面 虚拟路谱 载荷预测 疲劳耐久性
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 页码范围: 1211-1216
• 页数: 6页
• 字数: 3290字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.10.018

摘要

鉴于传统的路谱采集方法受限于样车试验,开发周期长,且无法有效预测后期参数变化和评估全新车型,本文中在传统整车动力学载荷分析的基础上,建立了轮胎高频模型和试验场3D数字路面模型,提出了路面轮胎悬架车身的这一完整传递路径的整车虚拟路谱动态响应分析和耐久性能评价方法.通过生成基于3D数字路面的动态载荷,可在项目开发早期进行汽车结构耐久性能评估.结果表明,用此方法获得的数据与传统轮心力传感器采集的路谱数据相当接近,能有效识别零件的风险位置和逐步免除开发阶段的路谱数据采集,在开发早期实现结构耐久性精确评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王光耀	上海汽车集团股份有限公司技术中心	14	222	4.0	14.0
2	段向雷	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	5	1.0	2.0
3	翁洋	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	11	2.0	3.0
4	孙成智	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	55	4.0	4.0