LNG城际客车运营过程中碳排放特性的研究

• 作者: 徐月云 梁文娟 陈晓欢 黎明 黎苏
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: LNG客车 CO2减排量 碳排放特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 排放与噪声
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 3300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.01.014

摘要

本文通过开发的智能数据采集车载终端与燃耗仪,采集获取了大量城际客车运行数据,对比分析出LNG城际客车与柴油城际客车的碳排放特性.考虑到车辆尾气排放中CO与HC以及碳烟的含量相对于CO2属微小量,因此在进行LNG客车和柴油客车碳排放研究时忽略了CO、HC和碳烟中碳排放量.通过所采集的燃料消耗量数据以及燃料单位体积的含碳量,假定完全燃烧运用碳平衡法计算得出碳排放因子与客车能耗的关系,进而得到LNG客车相对于柴油客车的百公里CO2减排量;通过对LNG车辆数据的整理分析,得出所考察的10辆LNG客车的行驶速度、载客率以及客运周转量的分布情况,并分析了三者与CO2排放因子的关系.研究结果可为LNG城际客车的经济合理运营提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎苏	河北工业大学能源与环境工程学院	71	259	10.0	12.0
2	黎明	河北工业大学能源与环境工程学院	15	31	4.0	4.0
4	徐月云		17	114	7.0	10.0
5	陈晓欢	河北工业大学能源与环境工程学院	1	2	1.0	1.0
6	梁文娟	河北工业大学能源与环境工程学院	1	2	1.0	1.0