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关于汽车平顺性道路试验的数据处理
关于汽车平顺性道路试验的数据处理
作者:
刘永腾
张崇波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平顺性
道路试验
加速度均方根
摘要:
汽车平顺性是反映汽车性能好坏的一项重要指标.根据汽车平顺性试验方法GB/T 4970-2009搭建整车平顺性道路试验测试平台,能够快速准确地采集并实时存储国标中规定的各测试位置的振动加速度信号.基于Matlab环境编写试验数据后处理软件,实现车辆平顺性评价指标的自动化计算,大大提升平顺性试验的数据处理速度.最后针对某样车进行平顺性道路试验及评价,验证试验平台和后处理软件的有效性.
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文献信息
篇名
关于汽车平顺性道路试验的数据处理
来源期刊
北京汽车
学科
交通运输
关键词
平顺性
道路试验
加速度均方根
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
U461.4
字数
2408字
语种
中文
DOI
10.14175/j.issn.1002-4581.2017.03.005
五维指标
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道路试验
加速度均方根
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京汽车
主办单位:
北京汽车研究所有限公司
北京汽车工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4581
CN:
11-2227/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区方庄南路9号院
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5988
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