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摘要:
汽车平顺性是反映汽车性能好坏的一项重要指标.根据汽车平顺性试验方法GB/T 4970-2009搭建整车平顺性道路试验测试平台,能够快速准确地采集并实时存储国标中规定的各测试位置的振动加速度信号.基于Matlab环境编写试验数据后处理软件,实现车辆平顺性评价指标的自动化计算,大大提升平顺性试验的数据处理速度.最后针对某样车进行平顺性道路试验及评价,验证试验平台和后处理软件的有效性.
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串行通信
汽车道路试验
关于海量数据处理软件的程序设计
多线程
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文献信息
篇名 关于汽车平顺性道路试验的数据处理
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 平顺性 道路试验 加速度均方根
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.03.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
平顺性
道路试验
加速度均方根
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引文网络交叉学科
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北京汽车
双月刊
1002-4581
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大16开
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1978
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